Platbodemzeilen op een Volendammer Kwak/Achtergrondkennis schip: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Vd172hb (overleg | bijdragen)
Vd172hb (overleg | bijdragen)
Regel 8:
[[Afbeelding:zeilstanden.png|600px|thumb|none|zeilstand bij verschillende koersen]]
 
A is aan-de-wind, B is halve wind, C is ruime wind, D is voor de wind met de [[vaarpraktijk#fok te loevert|fok te loevert]]. De zeilen staan niet allemaal even “dicht” ten opzichte van het schip. Het [[#grootzeil|grootzeil]] staat het verst naar binnen. De [[#fokFok|fok]] iets verder naar buiten en de eventuele [[#kluiverKluiver|kluiver]] nog verder.
 
Op een voordewindse koers komt de fok in de luwte van het grootzeil terecht. Hij vangt dan geen wind meer en levert geen voortstuwing. De fok kan dan “te loevert” worden gezet: aan [[w:nl:loefzijde|loef]] in plaats van aan [[w:nl:lijzijde|lij]]. Daarbij is het nodig om de schoothoek met een boom uit te duwen. Zie hoofdstuk “fok te loevert”.
 
Om te zien of een zeil dicht genoeg staat kijk je naar het [[#zeilenZeilen algemeen|voorlijk]]: de schoot moet zóver aan, dat het voorlijk netaan niet meer kilt. Zie verder hoofdstuk [[vaarpraktijk#zeiltrimZeiltrim|zeiltrim]].
 
 
===De zwaarden===
Informatie afkomstig van https://nl.wikibooks.org Wikibooks NL.
Wikibooks NL is onderdeel van de wikimediafoundation.