Infrastructuurplanning: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
KKoolstra (overleg | bijdragen)
KKoolstra (overleg | bijdragen)
Regel 3:
 
==Voorwoord==
Civieltechnische werken – of het nu gaat om verkeers-, water-, of utiliteitsbouw – nemen ruimte in en hebben een invloed op hun omgeving, soms tot op grote afstand. Civieltechnische bouwwerken zijn in feite de belangrijkste bouwstenen van de inrichting van de (openbare) ruimte door de mens. Daarbij maken ze vrijwel altijd onderdeel uit van een groter systeem: een sluis is slechts een onderdeel van een waterbeheersingssysteem, een viaduct slechts een onderdeel van een wegennet. Om het nut, de functie en de neveneffecten van – bijvoorbeeld – weginfrastructuur te kunnen begrijpen, moet een civieltechnicus dus meer weten over ruimtelijke inrichting. Omgekeerd kan een planoloog zonder kennis van (civiel)technische randvoorwaarden van de infrastructuur niet goed de technische en economische kwaliteiten van alternatieve tracés beoordelen.
Dit boek is een introductie in de planning van tracés. Hierbij wordt met name ingegaan op tracés van wegen en spoorwegen, maar de principes zijn ook van toepassing voor andere vormen van intfrastructuur. De doelgroep van dit boek bestaat uit (aankomend) planologen, civieltechnici en verkeerskundigen. Meer in het bijzonder richt het zich op studenten op [[w:bachelor|bachelorniveau]] in deze disciplines.
 
De tracéplanning is binnen dit spectrum het raakvlak tussen enerzijds de planologie en anderzijds de civiele techniek. Dit boek is een introductie in de planning van tracés. Hierbij wordt met name ingegaan op tracés van wegen en spoorwegen, maar de principes zijn ook van toepassing voor andere vormen van lijnvormige intfrastructuur. Centrale casus in dit boek is de planning van een nieuwe wegverbinding. Kernthema hierbij is hoe tijdens het ontwerpproces van tracés wordt omgegaan met ruimtelijke informatie.
Dit wikiboek is nog in opbouw. Initiatiefnemer is [[Gebruiker:KKoolstra|K. Koolstra]], als docent verbonden aan de Hogeschool van Amsterdam, domein Techniek. Hulp bij dit project, van spellingcontrole tot actief meedenken en meeschrijven aan dit boek, is welkom.
 
Dit boek is een introductie in de planning van tracés. Hierbij wordt met name ingegaan op tracés van wegen en spoorwegen, maar de principes zijn ook van toepassing voor andere vormen van intfrastructuur. De doelgroep van dit boek bestaat uit (aankomend) planologen, civieltechnici en verkeerskundigen. Meer in het bijzonder richt het zich op studenten op [[w:bachelor|bachelorniveau]] in deze disciplines.
In dit boek staat het ontwerp van tracés van verkeersinfrastructuur centraal. Centrale casus in dit boek is de planning van een nieuwe wegverbinding. Kernthema hierbij is hoe tijdens het ontwerpproces van tracés wordt omgegaan met ruimtelijke informatie.
 
Dit wikiboek is nog in opbouw. Initiatiefnemer is [[Gebruiker:KKoolstra|K. Koolstra]], als docent verbonden aan de Hogeschool van Amsterdam, domein Techniek. Hulp bij dit project, van spellingcontrole tot actief meedenken en meeschrijven aan dit boek, is welkom.
 
==Voorlopige inhoudsopgave==
Informatie afkomstig van https://nl.wikibooks.org Wikibooks NL.
Wikibooks NL is onderdeel van de wikimediafoundation.