Dit boek is een introductie in de [[w:infrastructuurplanning|infrastructuurplanning]]. Infrastructuurplanning houdt zich bezig met de planning van nieuwe civieltechnische infrastructuur, zowel op netwerkniveau (stadsuitbreiding) als op het niveau van afzonderlijke tracés. Hierbij kan het in principe om verschillende soorten (lijn) infrastructuur gaan: wegen, spoorwegen en waterwegen, maar ook kabels en leidingen.
Civieltechnische werken – of het nu gaat om verkeers-, water-, of utiliteitsbouw – nemen ruimte in en hebben een invloed op hun omgeving, soms tot op grote afstand. Civieltechnische bouwwerken zijn in feite de belangrijkste bouwstenen van de inrichting van de (openbare) ruimte door de mens. Daarbij maken ze vrijwel altijd onderdeel uit van een groter systeem: een sluis is slechts een onderdeel van een waterbeheersingssysteem, een viaduct slechts een onderdeel van een wegennet. Om het nut, de functie en de neveneffecten van – bijvoorbeeld – weginfrastructuur te kunnen begrijpen, moet een civieltechnicus dus meer weten over ruimtelijke inrichting. Omgekeerd kan een planoloog zonder kennis van (civiel)technische randvoorwaarden van de infrastructuur niet goed de technische en economische kwaliteiten van alternatieve tracés beoordelen. De tracéplanning is binnen dit spectrum het raakvlak tussen enerzijds de planologie en anderzijds de civiele techniek.
De doelgroep van dit boek bestaat uit (aankomend) planologen, civieltechnici en verkeerskundigen. Meer in het bijzonder richt het zich op studenten op bachelorniveau in deze disciplines. Daarbij is het specifiek ontwikkeld als studiemateriaal voor studenten [[w:bachelorciviele techniek|bachelorniveauciviele techniek]] invan dezede disciplines[[w:Hogeschool van Amsterdam|Hogeschool van Amsterdam]]. ▼
Dit boek is een introductie in de planning van tracés. Hierbij wordt met name ingegaan op tracés van wegen en spoorwegen, maar de principes zijn ook van toepassing voor andere vormen van lijnvormige infrastructuur. Centrale casus in dit boek is de planning van een nieuwe wegverbinding. Kernthema hierbij is hoe tijdens het ontwerpproces van tracés wordt omgegaan met ruimtelijke informatie.
Dit boek is voor een belangrijk deel geïnspireerd op dictaten van Prof. Sanders, hoogleraar Infra-structuurplanning van de Technische Universiteit Delft. De gedeeltes met betrekking tot geo-informatie zijn grotendeels een bewerking van delen van het boek [[Geo-visualisatie]] van T. Nijeholt. Voor meer informatie verwijs ik naar de in de literatuurlijst genoemde bronnen.
▲De doelgroep van dit boek bestaat uit (aankomend) planologen, civieltechnici en verkeerskundigen. Meer in het bijzonder richt het zich op studenten op [[w:bachelor|bachelorniveau]] in deze disciplines.
Dit wikiboek is nog in opbouw. Initiatiefnemer is [[Gebruiker:KKoolstra|K. Koolstra]], als docent verbonden aan de Hogeschool van Amsterdam, domein Techniek. Enkele delen van dit boek zijn een bewerking van het boek [[Geo-visualisatie]] van T. Nijeholt. Hulp bij dit project, van spellingcontrole tot actief meedenken en meeschrijven aan dit boek, is welkom.
