Infrastructuurplanning/Verticaal tracé: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
k Wijzigingen door 84.27.212.12 hersteld tot de versie na de laatste wijziging door KKoolstra |
|||
Regel 40:
| tunnel || tunnel || ingraving || open bak || aardebaan || tunnel || aardebaan || viaduct || viaduct
|-
| [[Bestand:Tunnel_diep.png|75px]] || [[Bestand:Tunnel_verdiept.png|75px]]|| [[Bestand:Ingraving.png|75px]]|| [[Bestand:
|}
In de tabel hierboven <ref>Deze tabel is een bewerking van een iets uitgebreidere versie uit het dictaat Infrastructuurplanning van E. de Boer en F.M. Sanders, Technische Universiteit Delft. </ref> zijn een aantal principe-mogelijkheden voor de hoogteligging van verkeersinfrastructuur afgebeeld, inclusief een aantal varianten. In deze tabel zijn vijf categorieën hoogteligging onderscheiden: diep, verdiept, maaiveld, verhoogd en hoog. Verdiept en verhoogd betekent dat het betreffende tracé net voldoende onder of boven maaiveld ligt om een vrije doorgang te garanderen over of onder de betreffende infrastructuur. Diepere tracering onder de grond is hier aangeduid met ‘diep’, terwijl een hoger tracering dan verhoogd wordt aangeduid met ‘hoog’. De relatieve hoogteligging kan ook worden aangegeven met een cijfer; niveau 0 is op maaiveld; +1 is verhoogd. Ook het begrip 'half verdiept' of 'half verhoogd' wordt wel gebruikt: een beperkte verdieping of verhoging, zodanig dat kruisende infrastructuur niet op maaiveld kan worden getraceerd.
| |||