Onderwijs in relatie tot P2P/Affiniteitsgemeenschap: verschil tussen versies

Bauwens schuift peer-to-peer naar voren als een productie- en samenwerkingsvorm eigen aan een postkapitalisme. Deze wordt gekenmerkt door een mentaliteit van delen en co-produceren als antwoord op een kapitalistische samenleving. Een affiniteitsgemeenschap vormt daarin een netwerk van peers dat zich schaart rond een gemeenschappelijke interesse en daar samen rond wil werken. Het gaat dus om personen die een groep vormen op basis van een gemeenschappelijke belangstelling en daarrond produceren (Bauwens & Lievens, 20142013).

Affiniteitsgemeenschappen vormen een soort up-to-date versie van groepen en gemeenschappen, aangepast aan de technologische mogelijkheden van een postmoderne maatschappij. Een verschil met vroeger is de intrede van internet en watde datmogelijkheden doetdie metdat debiedt plaatselijkheid vanvoor groepen. Waar lidmaatschap voor de komst van internet voor een deel nog afhankelijk was van de fysieke plaats waarrond de gemeenschap zich situeerde en de bereikbaarheid van die plaats, valt het aspect van bereikbaarheid volledig weg wanneer internet zijn intrede doet. Met de komst van het internet wordt elk individu bereikbaar voor elk andereander individu en wordt kennis stilaan toegankelijk voor een steeds groter en uitgebreider publiek. Dit creëertbiedt volgens Bauwens enorm veel mogelijkheden, zeker voor p2p. Via internetconnecties kan men zich in een mum van tijd verbinden met een ander, zelfs als deze zich zowat aan de andere kant van de wereld bevindt. Bovendien verschuift het ideeplaatselijk gesitueerd zijn van plaatselijkheideen groep van een fysieke plaatselijkheidsetting naar een virtuele. Als equivalent van fysieke ontmoetingsplaatsen waar face-to-face gesprekken plaatsvinden ontstaan er allerlei internetfora waar stellingen of meningen geponeerd worden en waarop anderen kunnen reageren. Aan de hand van affiniteitsgemeenschappen kunnen mensen van over de hele wereld met elkaar in verbinding treden en samen kennis produceren. Mensen met een gezamenlijke interesse kunnen op deze manier samen onderzoek voeren naar een hen aanbelangend thema. Dit hoeft zich evenwel niet te beperken tot kennis- of een andere manier van immateriële productie. Het kan ook leiden tot materiële productie.

Wikispeed is een voorbeeld van wat een affiniteitsgemeenschap zou kunnen zijn binnen p2p. Team Wikispeed bestond bij aanvang uit een groep van 40-tal vrijwilligers uit verschillende landen. De oprichter, Joe Justice, schreef zich in voor de Progressive Insurance Automotive X Prize, een internationale wedstrijd voor autoconstructeurs. De uitdaging is daarbij om een wagen te ontwikkelen die ongeveer 4 liter per 160 km verbruikt (100 mijl per gallon)en die tegelijkertijd aan alle veiligheidsvoorschriften voldoet. Justice startte ook een blog waarop hij uitleg gaf over het project. Al gauw doken geïnteresseerden op en bij Justice, zelf een softwareontwikkelaar, voegden zich ingenieurs, mecaniciens, onderzoekers en nog anderen met een verschillende achtergrond. Vele handen maken licht werk: samen bouwden ze aan een model dat in 2010, drie maanden na de inschrijving, 109 mijl per gallon rijdt (wat neerkomt op ongeveer 175 km op 4 liter) en daarmee de tiende plaats behaalt. Een indrukwekkende prestatie als men weet dat deze wagen het beter doet dan maar liefst honderd andere modellen ontwikkeld door grote namen in de auto-industrie. Dit was alleen mogelijk door hun transparante, modulaire manier van werken (Bauwens & Lievens, 20142013; Wikispeed, n.d.).

Ook"Ademloos" dichteris bijeen huispetitie zijndie voorbeeldengeorganiseerd tewerd vinden. Zo organiseerdedoor de actiegroep “Antwerpen Leefbaar” eenen petitiericht “Ademloos”zich tegen het BAM-tracé. De Antwerpse ring wordt reeds vele jaren geteisterd door verkeersdrukte. Al enkele jaren wordt er uitvoerig onderzocht en gedebatteerd over hoe men het verkeersleed kan verminderen. Uiteindelijk werd het BAM-tracé als voorstel geopperd. De naam komt van Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel, een naamloze vennootschap opgericht door het Vlaams Parlement. Het staat in voor de uitvoering van o.a. de mobiliteitsprojecten van de Antwerpse ring (Vlaanderen.be, n.d.). Deze legde een voorstel op tafel (BAM-tracé) dat door de Vlaamse regering werd goedgekeurd, maar dat op veel kritiek en afkeuring kon rekenen bij de Antwerpse burger vanwege luchtvervuiling, vernieling van groen en andere vormen van overlast. Met de petitie hopen ze 15.000 handtekeningen te verzamelen, zodat ze uitgenodigd worden in het Vlaamse Parlement om daar hun zaak te bepleiten (Ademloos, n.d.).