Onderwijs in relatie tot P2P/Mutualiseren: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Regel 28:
Uber faciliteert de mutualisering van auto's en personenvervoer. Uber is een internetonderneming die personenvervoer aanbiedt in verschillende landen. Het bedrijf verbindt via zijn mobiele app klanten in 52 landen met officiële taxichauffeurs, maar ook met privéchauffeurs. Vooral dat laatste is niet onomstreden, in verschillende steden kwamen officiële taxichauffeurs in protest tegen deze bedrijfsvoering. Deze onderneming steunt niet op de commonsmentaliteit. Uber is immers een beursgenoteerd en dus een winstgedreven organisatie. Ook de gebruikers van uber sluiten zich vaak aan vanuit een economisch perspectief (Uber, 2014).
Bauwens is betrokken bij een transitieproject naar een sociale kenniseconomie in Ecuador, het ‘FLOK Society project’. Men wil er op elk sociaal gebied gedeelde kennis ontwikkelen en aanbieden dat door iedere burger, bedrijf of overheidsinstantie kan gebruikt worden om verder te innoveren. Men gebruikt hiervoor het commons model van de gedeelde kennis en software om het op vele grotere schaal in te voeren. De bedoeling is dat er op elk domein een kennis-commons bestaat: open onderwijs, open wetenschap, open data van de overheid. Voor iedere commons zijn zowel materiële als immateriële voorwaarden vereist. Bijvoorbeeld een open onderwijssysteem wordt gevoed door open tekstboeken en elektronische 'open courseware', maar vereist bijvoorbeeld het bestaan van wetenschappelijke laboratoria die met open wetenschappelijke instrumenten kunnen werken, wat 90 procent van de investeringen uitspaart en dus tien keer meer studenten kan ontvangen. Omdat er nu meer en meer informeel geleerd wordt, zijn er ook open certificaten nodig die de kennis van de peer to peer studenten kan valideren en erkennen (Bauwens, 2014). Dit is dus kort een voorbeeld van mutualisering binnnen de commonsmentaliteit
== Theoretische duiding==
| |||