Computersystemen/Spanningsbron: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Mattias.Campe (overleg | bijdragen)
Mattias.Campe (overleg | bijdragen)
Regel 46:
 
* De '''capaciteit''' van (oplaadbare) batterijen, uitgedrukt in [[w:ampère-uur|ampère-uur]] of Ah (een eenheid voor elektrische lading, niet van energie!) is de totale hoeveelheid lading die bij 1 ampère in 1 uur heeft gestroomd. Zo kan een 100 Ah accu 20 uur lang 5 ampère leveren (bij 20° C). Op wegwerpbatterijen laten fabrikanten dat meestal achterwege. Door het [[w:Parallelschakeling|parallel schakelen]] van batterijen, kan je de totale [[w:ampère-uur|capaciteit]] verhogen.
* De '''wattuur''' drukt uit hoelang je een bepaald vermogen van een batterij kan afnemen. Een 100 Wh batterij laat toe om 10 W voor 10 uren af te nemen.
* De prijs is uiteraard een belangrijk kenmerk, vaak bekeken als '''energie/prijs''', uitgedrukt in Wh/EUR.
* De '''[[w:energiedichtheid|energiedichtheid]]''' (in Wh/kg of Wh/l) is de hoeveelheid energie per massa- of volume-eenheid en is dus belangrijk bij mobiele toepassingen. Dit wijst dus op de maximale energie die er per kg of per liter kan worden in opgeslagen.
* De '''[[w:vermogensdichtheid|vermogensdichtheid]]''' (in W/kg) wijst op het maximale vermogen dat per kilo kan geleverd kan worden. De vermogensdichtheid lijkt goed op de energiedichtheid, maar het zijn zeker geen synoniemen. Voor sommige toepassingen (bv. de loodaccu van een auto) is niet superveel energie nodig (een lage energiedichtheid is niet erg), maar moet er wel kortstondig een hoog vermogen kunnen aangeboden worden (een hoge vermogensdichtheid is dus wel nodig).
* De '''laad/ontlaadefficiëntie''' geven respectievelijk aan hoeveel van de energie bij het laden wordt opgeslagen en welk deel van de opgeslagen energie bij het ontladen benut kan worden. Als deze bijvoorbeeld 50-92% zijn, zal van de energie die bij het laden toegevoerd wordt, 50% in de accu terechtkomen (de rest gaat verloren als restwarmte). Bij gebruik van de accu zal 92% van de opgeslagen energie benut kunnen worden en zal de overige 8% verloren gaan als restwarmte.
* De prijs is uiteraard een belangrijk kenmerk, vaak bekeken als '''energie/prijs''', uitgedrukt in Wh/EUR.
* '''Zelfontlading''' is een vervelende eigenschap van een accu, waardoor de elektrische lading langzaam verdwijnt, zonder dat de accu gebruikt wordt. Met een [[w:hydraulische analogie|hydraulische analogie]] zou je de accu kunnen vergelijken met een emmer: wat je er in stopt kan je er ook weer uithalen. Als je echter te lang wacht verdwijnt (bij een emmer: verdampt) de inhoud.
* De '''[[w:Elektromotorische kracht|bronspanning]]''' (in V) is de spanning tussen de klemmen van de accu in onbelaste toestand. Opgelet: een bijna lege batterij zal een lagere spanning hebben dan zijn officiële specificatie! Als er eenzelfde vermogen nodig is, dan moet de stroom dus hoger zijn. Door het [[w:Serieschakeling|serieel schakelen]] van batterijen kan de totale bronspanning verhoogd worden.
* De '''laadtemperatuur''' is de temperatuur waarbij de batterij optimaal geladen kan worden.
* Het '''aantal laadcycli''' dat de batterij kan verdragen, zonder dat de [[w:ampère-uur|capaciteit]] of [[w:Elektromotorische kracht|bronspanning]] te veel vermindert. Bij sommige types batterijen telt het twee keer ontladen en terug opladen maar als één laadcycli. Dit is bv. als je de helft van de batterij ontlaadt door gebruik, daarna terug volledig oplaadt, om deze daarna terug voor de helft te ontladen en om deze tenslotte terug volledig op te laden.
* De '''SoC''' ([[w:en:State of charge|State of charge]]) drukt in een percentage uit hoe vol de batterij geladen is. Dit wordt gebruikt door het BMS ([[w:en:Battery management system|Battery management system]]) om te weten hoeveel er nog geladen of ontladen kan worden.
* De '''levensduur''' hangt af van de omstandigheden waarin de batterij wordt bewaard, geladen en ontladen. Dit kan worden uitgedrukt in maanden of jaren, maar ook in het aantal laadcycli.
* De '''levensduur''' ([[w:en:State of health|''State of health'' of ''SoH'']]) drukt uit hoe de situatie van de batterij is t.o.v. zijn ideale conditie. Een net aanschafte batterij zou dan 100% zijn. Deze SoH hangt af van de omstandigheden (oa. temperatuur) waarin de batterij wordt bewaard, geladen en ontladen. Ook het aantal laadcycli speelt een rol.
 
Let goed op de gebruikte eenheden! Bij de capaciteit van oplaadbare batterijen is de eenheid ampère-uur, dus Ah en niet A/h! En bij energiedichtheid is de eenheid Wh/kg of Wh/l en niet W/h/kg of W/h/l!
Informatie afkomstig van https://nl.wikibooks.org Wikibooks NL.
Wikibooks NL is onderdeel van de wikimediafoundation.