Handige Harry/Herstellingen/Platte fietsband: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Pduive23 (overleg | bijdragen)
Geen bewerkingssamenvatting
Label: bewerking met nieuwe wikitekstmodus
Pduive23 (overleg | bijdragen)
Regel 8:
**schuurpapier of wasbenzine
**een stel bandenlichters
[[Bestand:Puncture-repaire-kit.jpg|geen|miniatuur]]
 
'''Zorg dat je alle bovenstaande spullen hebt<br />'''
== 1. De binnenband uit de buitenband halen ==
Regel 15:
Verwijder alle overtollige lucht uit de defecte band door het ventiel open te draaien en het ventiel te verwijderen. Verwijder ook de ring die de band vast maakt aan het wiel.
 
'''Is het voorwiel defect steek dan de bandenlichters aan de andere kant als de dynamo. Is het achterwiel defect steek dan de bandenlichters aan de anderenkant als de tandwielen/kettingkast.'''
 
 
Wring de bandenlichters langs de ene zijde onder de buitenband en haak ze langs de andere kant vast op een spaak. Er zijn in een set drie bandenlichters zodat de middelste die steeds komt los te zitten kan worden verplaatst. '''Let op! Beschadig de binnenband niet.''' Als de buitenband niet meer onder spanning staat kan ze met de hand verder worden losgemaakt. Is de buitenband langs een zijde helemaal los dan draai je het ventiel los van de velg. Duw vervolgens het ventiel krachtig maar voorzichtig naar binnen tot ze helemaal uit de velg is. Haal de binnenband uit de buitenband.
Wring de bandenlichters langs de ene zijde onder de buitenband en haak ze langs de andere kant vast op een spaak. Er zijn in een set drie bandenlichters zodat de middelste die steeds komt los te zitten kan worden verplaatst.
[[Bestand:Changing an inner tube - Removing the tire (2).jpg|geen|miniatuur]]
 
 
Wring de bandenlichters langs de ene zijde onder de buitenband en haak ze langs de andere kant vast op een spaak. Er zijn in een set drie bandenlichters zodat de middelste die steeds komt los te zitten kan worden verplaatst. '''Let op! Beschadig de binnenband niet.''' Als de buitenband niet meer onder spanning staat kan ze met de hand verder worden losgemaakt. Is de buitenband langs een zijde helemaal los dan draai je het ventiel los van de velg. Duw vervolgens het ventiel krachtig maar voorzichtig naar binnen tot ze helemaal uit de velg is. Haal de binnenband uit de buitenband.
[[Bestand:Changing an inner tube - Removing the tube (2).jpg|geen|miniatuur]]
 
== 2. De binnenband controleren. ==
Regel 26 ⟶ 32:
Bij ieder ondergedompeld stukje binnenband ga je na of er geen luchtbelletjes ontstaan.
 
Zie je luchtbelletjes dan heb je het gat gevonden. Markeer eventueel het gat. Haal de binnenband uit de emmer, laat de lucht eruit en droog ze af. '''Vergeet hierbij niet waar het gat in de band zich bevindt.'''
 
== 3. De binnenband plakken ==
Schuur de omgeving rond het gat een beetje op of maak het gebied rond het gat schoon met wasbenzine<ref>Let op wasbenzine is een chemische stof tref lees en tref alle veiligheidsmaatregelen uit de [https://www.verf.nu/infoblad/OCS%20wasbenzine.pdf msds]</ref>
[[Bestand:Fietsband opruwen.jpg|geen|miniatuur]]
 
Smeer wat lijm op en rond het gat.
 
Smeer wat lijm op de plakker.
[[Bestand:Fietsband met droge solutie.jpg|geen|miniatuur]]
 
'''Wacht ongeveer 2 minuten''' en kleef dan het plakkertje op de opening. Het plakkertje moet over zijn volledige oppervlak kleven en zo de opening luchtdicht afdekken.
 
[[Bestand:Fietsband geplakt.jpg|geen|miniatuur]]
Test na dit werkje eerst of er geen andere gaten in de binnenband zitten door deze weer op te pompen en weer verder te gaan met stap 2 totdat alle gaten zijn geplakt.
 
Test na dit werkje eerst of er geen andere gaten in de binnenband zitten door deze weer op te pompen en weer verder te gaan met stap 2 totdat alle gaten zijn geplakt.
 
 
== 4. De buitenband en het velglint controleren. ==
 
Controleer of er door de buitenband geen glas of spijkers ed. heen steken. Doe dit door voorzichtig de binnenkant van de buitenband af te gaan met je vingers. Pas hierbij op dat je je vingers niet bezeerd of opengehaald.
 
Controleer of het velglint nog goed is. Dit is een soort elastiek dat aan de binnenkant van het wiel zit dat er voor zorgt dat de bovenkant van de spaken de binnenband niet lek prikken.
 
== 5. De binnenband terug zetten in de buitenband. ==
Steek de buis van het ventiel weer door het wiel heen en zet deze door de onderste ring er weer op te draaien.
 
Plaats het ventiel terug.
 
Pomp de band licht op
 
Breng de binnenband terug in de buitenband. zorg ervoor dat hij er netjes in zit dus niet dubbel zit ed.
 
Als de binnenband in de buitenband zit laat dan de band weer leeglopen.
Als er geen gaten meer zijn dan breng je de binnenband terug in de buitenband door eerst het ventiel terug in het gat van de velg te schuiven en ze een beetje vast te schroeven. Breng de binnenband terug in de buitenband en gebruik op het einde opnieuw de bandenlichters. Let op! Beschadig hierbij de binnenband niet anders mag het klusje herbeginnen. Breng het wiel terug in het fietskader en schroef ze vast en pomp de band op. Schroef nadien het ventiel volledig op zijn plaats.
 
Gebruik de bandenlichters om de buitenband weer dicht te maken. '''Let op! Beschadig hierbij de binnenband niet anders mag het klusje herbeginnen.'''
Afwerking:
Ruim de werkplek op.
 
Pomp de band weer op en laat eventueel de fiets een nachtje staan zodat je zeker weet dat hij goed geplakt is.{{Appendix|2=
{{Appendix|2=
{{References}}
}}
Informatie afkomstig van https://nl.wikibooks.org Wikibooks NL.
Wikibooks NL is onderdeel van de wikimediafoundation.