Versie van 7 jan 2008 21:35 bewerken Nijeholt (overleg \| bijdragen) 2.383 bewerkingen kGeen bewerkingssamenvatting ← Vorige wijziging		Versie van 14 jan 2008 21:13 bewerken ongedaan maken Nijeholt (overleg \| bijdragen) 2.383 bewerkingen Geen bewerkingssamenvatting Volgende wijziging →
Regel 109: * 2) '''Thematische kaarten'''. Deze geven een verschijnsel ('thema') weer van het aardoppervlak, of een verschijnsel dat te relateren is aan een object op het aardoppervlak, als 'derde dimensie' op het platte vlak weergegeven. Meestal gebeurt dit geclassificeerd en met kleuren. Het bekendste voorbeeld is een weerkaart; blauwe vlakken boven Lapland geven de koude aan, rode vlakken geven aan dat het Middellandse Zee gebied warm is. [[Afbeelding:~~Voorbeeld~~Scotland ~~referentiekaart Italië~~map-en.~~PNG~~jpg\|thumb\|left\|250px\|Een voorbeeld van een '''referentie kaart'''~~, gebruikt om een route aan te geven; déze referentiekaart zou daarom ook een bewegingenkaart genoemd mogen worden~~. Een referentiekaart is in feite een kleinschalige topografische kaart.]] Bij topografische kaarten wordt vaak gedacht aan enkel en alleen grootschalige topografische kaarten, zoals de Topografische Kaart van 1:25.000 zoals de Topografische Dienst Kadaster die maakt. Echter, topografische kaarten met een kleinschalig karakter bestaan ook, al worden die meestal referentiekaarten (Engels: reference maps), of overzichtskaarten genoemd. In de strikte zin van het woord is echter een wereldkaart met steden, rivieren en landgrenzen net zo goed een topografische kaart als een kaart van 1:25.000 waarop dorpen, beken en gemeentegrenzen staan. NB1: Bij thematische kaarten wordt een overdachte, beperkte selectie van objecten en toponiemen (namen) uit topografische kaarten gebruikt om de spreiding van de verschijnselen goed te kunnen interpreteren / lokaliseren. Alleen indien een causaal verband is of aangetoond dient te worden met een ander thema, is het verstandig om twee of meerdere thema's te combineren in één kaart. Een voorbeeld is het aantal doden per snelweg (thema1) dat op dezelfde kaart voorzien wordt van een achtergrondkaart met het aantal zijwegen (thema2) en de drukte van de wegen (thema3). Hier dient wel zorgvuldig mee omgegaan te worden, de kaart dient leesbaar te blijven. NB2: De selectie van topografische namen en objecten op thematische kaarten is afhankelijk van: de doelgroep, de schaal, de spreiding van het thema / verschijnsel, en de relatie van het thema met die objecten. Bij een kaart met 'hoeveelheden interstedelijk watertransport' zullen de rivieren met hun namen niet mogen ontbreken. Daarbij moeten een dergelijke selectie zo minimaal mogelijk zijn; het thema is belangrijker. De grootte van de kaart zoals die uiteindelijk wordt afgebeeld is ook van belang; alles moet (snel) leesbaar zijn. Bijvoorbeeld, is die kaart voor op een A3 formaat in een gedetailleerd rapport voor specialisten die alle tijd hebben om dit te bestuderen, of is het voor een A0-formaat die in een zaal nog goed en snel leesbaar moet zijn? [[afbeelding:Schematische_kaart_HSL_Z.PNG‎\|thumb\|right\|250px\|Schematische kaart van de HSL-Zuid]] [[afbeelding:Budapest Metro Map.PNG\|thumb\|right\|250px\|Schematische kaart van de metrolijnen van Budapest]] NB3: Als GIS-specialist zal je veelal thematische kaarten maken. Topografische kaarten zullen slechts beperkte gebieden of een beperkt aantal locaties / verschijnselen tonen, om als illustratie te dienen voor een artikel of web-site. De echte topografische kaart van enige omvang zal toch echt door ervaren cartografische bureau's gemaakt worden. ===Schematische kaarten===

Geo-visualisatie/Inleiding Cartografie: verschil tussen versies