Modelspoorwegbouw/Analoge besturing/DC
De locomotieven van veruit de meeste modelspoorfabrikanten worden gevoed met een gelijkspanning, vaak aangeduid met de Engelse term "DC" (afkorting van Direct Current) of het teken "=". De hoogte van de gelijkspanning bepaalt de snelheid, de polariteit bepaalt de rijrichting van de trein.
De trafo heeft vaak een draaiknop met de 0-stand in het midden (hier staan de treinen stil), als je naar links draait gaan ze de ene kant op, als je naar rechts draait de andere kant op.
Alle treinen in dezelfde stroomkring reageren op deze spanning. Echter zal de ene loc sneller rijden dan de andere door de verschillen in de bouw van de loc, onderhoudstoestand en slijtage.
De spanning wordt aangesloten op de beide spoorstaven, waarbij de polariteit dus bepalend is voor de rijrichting. Als een loc andersom op de rails wordt geplaatst zal deze in dezelfde richting verder rijden, omdat door het omdraaien ook de polariteit van de spanning is omgekeerd.
Op wissels en kruispunten zullen spoorstaven die verschillende spanningen voeren elkaar kruisen; om deze reden wordt het puntstuk, afhankelijk van de positie van de wisseltongen, met de ene danwel de andere rail verbonden, of zelfs geheel geïsoleerd of in niet-geleidende kunststof uitgevoerd.