Platbodemzeilen op een Volendammer Kwak/Veiligheid: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Vangelis (overleg | bijdragen)
Mathonius (overleg | bijdragen)
k taalfoutje(s) opgelost met AWB
 
Regel 9:
*zolang de giek alleen in de [[Platbodemzeilen op een Volendammer Kwak/Achtergrondkennis schip#Grootzeil|dirk]] hangt: niemand onder de giek. Er is nu eenmaal altijd gering een risico dat de giek valt. De gevolgen kunnen zeer ernstig zijn. Vergelijk met een kraan; daar mag ook niemand zich onder de hijslast begeven.
*bij [[Platbodemzeilen op een Volendammer Kwak/Vaarpraktijk#OVERSTAG|overstaggaan]]: het gebied rond de grootschoot, de roerganger, de klampen in de zij en de omgeving van fokkeschoot en schoothoek. Kortom, laat iedereen zich verzamelen rond de achterste helft van de trog.
*op de plecht komen tijdens de vaart alleen mensen die er echt iets te zoeken hebben. Een [[w:nl:reddingsvest|reddingsvest]] is daar verplicht. Blijf zoveelzo veel mogelijk aan de hoge kant en maak jezelf klein. Hou de fok in de gaten; hij kan je overboord vegen.
*op bepaalde koersen kan de schoothoek van de fok klappen geven (aan-de-wind bij windschiftingen, ruimwinds als er geen stok in de fok staat). De omgeving van schoothoek en schoot is dan verboden terrein. Bij varen over stuurboord: ook de schuine loopplank naar de plecht.
*op voordewindse koersen, zolang er geen [[Platbodemzeilen op een Volendammer Kwak/Vaarpraktijk#BULLETALIE|bulletalie]] bijstaat: omgeving van de grootschoot, vanwege het klapgijprisico.
Regel 30:
*let op dat mensen niet gegrepen kunnen worden door uitvierend touwwerk. Nooit in een touwlus gaan staan.
*losliggend touwwerk opschieten en/of wegbergen.
*rondslingerend servies en bestek opruimen. Bij ruig weer losse spullen zoveelzo veel mogelijk in de klaarbak houden.
*bij achteruitvaren kan het roer dwarsslaan, met beknellingsgevaar voor de roerganger. Wees hierop bedacht.
*iedereen aan boord draagt schoenen; er is anders teveel kans op gekneusde tenen.
Regel 39:
*geef zelf het goede voorbeeld, door de bovenstaande veiligheidsregels in acht te nemen.
*probeer zo min mogelijk heen en weer te schreeuwen tussen voor- en achterdek. Dit geeft een foute sfeer en maakt een onprofessionele indruk. Het is bijna nooit nodig, als iedereen z'n taken beheerst en er vooraf overlegd is over de dingen die moeten gebeuren.
*probeer zoveelzo veel mogelijk te vooraf te vertellen wat je gaat doen en waarom.
*bij ongelukken of noodsituaties: blijf kalm, geef heldere en korte instructies, probeer mensen gerust te stellen, laat je niet meeslepen in de paniek van anderen.
*hou goed in de gaten of er mensen zijn die het niet naar hun zin hebben. Bijvoorbeeld door angst, kou of [[w:nl:zeeziekte|zeeziekte]]. Speel hier tijdig op in met persoonlijke aandacht.
Informatie afkomstig van https://nl.wikibooks.org Wikibooks NL.
Wikibooks NL is onderdeel van de wikimediafoundation.