Geo-visualisatie/Symbologie: verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
kGeen bewerkingssamenvatting |
lijnsymbolen afgemaakt, met plaatje |
||
Regel 163:
===Lijnsymbolen===
[[Afbeelding:Puntsymbolen bij lijnsymbolen.PNG|thumb|right|3500px|Hoe figuratieve puntsymbolen de betekenis van lijnsymbolen verder kunnen verbeteren en ondersteunen (zie tekst).]]
[[Afbeelding:vs_snelweg_doden_per_snelweg_genormaliseerd.png|thumb|right|300px|Het aantal snelwegdoden in de VS. Voor een bespreking van deze kaart, zie: [[Geo-visualisatie/Deel_B:_Geo-visualisatie#De_noodzaak_van_het_normaliseren.2C_juiste_objectkeuze_en_aggregatieniveau.27s|De noodzaak van het normaliseren]].]]
Wat
Wat wel goed mogelijk is om de lijnsymbolen te laten ondersteunen door al of niet vaak terugkerende puntsymbolen ''naast'' (op op) de lijn. Dat kan een (route)nummer van die weg zijn, maar ook een (liefst:) figuratief puntsymbool, zie figuur. Het gaat hierbij meestal om '''kwalitatieve''' gegevens van zo'n lijn. De gekozen symbolen moeten dan wel de juiste bijpassende associatie uitstralen. In de figuur zijn drie soorten personen weergegeven naast een wandelroute. Zou de wandelroute een korte relaxwandeling zijn waar ieder soort publiek zou kunnen wandelen, dan is alléén het onderste puntsymbool juist. Merk op dat een eventueel gewenste (loop) richting op deze wijze ook kan worden weergegeven. Een goed alternatief voor pijlen...
Bij '''kwantitatieve''' gegevens visualiseren van lijnobjecten zijn de '''dikte''' en de '''kleur''' (beter gezegd: grijswaarde!) (beiden al of niet gezamenlijk/gecombineerd), de beste optie wanneer je zoekt naar de juiste grafische variabele. Zie de figuur figuur van de VS met het aantal snelwegdoden.
Met behulp van pijlen kan de daadwerkelijke richting of stroming visueel worden aangegeven. Die pijlen kunnen door het GIS automatisch worden geplaatst voor alle lijnobjecten of een selectie er uit. Dat kan alleen goed en geheel geautomatiseerd indien het bestand [[Geo-visualisatie/Vervolg_GIS#Topologie|topologisch]] correct is en geheel [[Geo-visualisatie/Inleiding_GIS#Objectgeori.C3.ABnteerd|objectgeoriënteerd]]. Met route- en navigatiesoftware is dat bijvoorbeeld altijd het geval. De pijlen kunnen echter ook handmatig worden toegevoegd. In het figuur met de wandelroutes staan op het wegdek van de straten pijlen die een-richtingsverkeer aangeven. Dit is uiteraard ook voor sommige andersoortige lijnobjecten heel nuttig. Denk aan het steeds maar groeiend aantal pijpleidingen die van Rusland naar Europa gas en olie transporteren. ''Mét'' een pijl bij zo'n lijn - dus mét het aangeven van de richting waarin de olie of het gas stroomt - is de onderlinge economische en financiële afhankelijkheid plotseling duidelijk geworden.
Tot slot de opmerking dat lijnen ook als vlakken kunnen worden weergegeven. Denk aan rivieren maar ook aan wegen in het hierboven besproken voorbeeld. Zeker wanneer flink is ingezoomd op 'lijnen' - dus bij grootschaligere toepassingen - dan is het voor die objecten visueel aantrekkelijk en realistischer om die lijnen als vlakken weer te geven. Feitelijk gebeurt dit ook in navigatie-software. Van de straten en rotondes zijn alleen de wegmiddens weergegeven. Visueel krijgen deze lijnobjecten op het navigatiescherm een wegbreedte mee die afhankelijk is van het soort weg (fietspad, wijkweg, snelweg, en dergelijke).
<div style="background:#FFEFD5;">
[[Afbeelding:Crystal Clear app ktip.png|20px]] '''TIP1:''' Pas wel op dat je bij het kiezen van lijnstijlen niet te veel soorten door elkaar gebruikt. Het onderscheid is visueel vaak lastig te maken, omdat in de kaart al die lijnstijlen lastig uit elkaar zijn te halen.
</div>
<div style="background:#FFEFD5;">
[[Afbeelding:Crystal Clear app ktip.png|20px]] '''TIP2:''' Ga bij het bedenken van legenda's (dus het kiezen van de juiste grafische variabelen) systematisch te werk. Denk aan een spoorkaart van Nederland, met daarop de sporen kwalitatief weergegeven. Het geëlectrificeerd spoor kan hierop rood zijn, waarbij een dunne, rode lijn enkelspoor is, tweesporig is dikker en rood, en meersporig is nog dikker en rood. Wanneer je dan ongeëlectrificeerd spoor blauw maakt, zorg dan dat je de dikte hier weer consequent toepast. Dus: ongeëlectrificeerd enkelspoor is dun en blauw, tweesporig is iets dikker en blauw, en meersporig is nog dikker en blauw. We hebben dus 6 legenda-eenheden, maar de er zitten slechts twee soorten logica die de kaartlezer hoeft te onthouden: 1) van blauw ('kleur van de ''stalen'' rails') naar rood ('kleur van gevaar en hoogspanning van de bovenleiding') betekent van ongeëlectrificeerd naar geëlectrificeerd. 2) van dun naar (steeds) dikker is steeds meer spoor. Het raadplegen van de legenda door de kaartlezer zal hierdoor minder frequent hoeven te gebeuren. Overigens, deze tip over het systematisch te werk gaan bij het kiezen van symbolen geldt uiteraard niet alleen voor ''lijn''symbolen.
</div>
===Vlaksymbolen===
| |||